Türkiye’nin altıncı büyük kenti olan Gaziantep’e yıllar önce planlanan ikinci havaalanı projesi, aradan geçen zamana rağmen hayata geçirilmedi. Nüfusu 3 milyonu aşan kentte hava ulaşımının artan ihtiyaca cevap verememesi vatandaşların tepkisini çekiyor.
Geçmiş yıllarda ikinci bir havaalanı için çeşitli değerlendirmeler yapılmış, Kahramanmaraş’ın Narlı bölgesi gündeme gelmişti. Ancak yapılan teknik incelemeler sonucunda bölgede kot uyuşmazlığı tespit edilmiş ve proje rafa kaldırılmıştı. Ne var ki, bu incelemelerin yalnızca Kahramanmaraş ile sınırlı kalması ve Gaziantep sınırları içinde başka alanların araştırılmaması, eleştirilere neden oldu.
Vatandaşlar, her geçen gün büyüyen Gaziantep’in mevcut havaalanının yetersiz kaldığını belirterek, ikinci bir havaalanının artık bir ihtiyaç değil, zorunluluk olduğunu dile getiriyor. Ancak yetkililerin bu konuda adım atmaması kamuoyunda hayal kırıklığı yaratıyor.
Hangi Bölgeler Uygun Olabilir?
Gaziantepli vatandaşlar ve bazı yerel paydaşlar, ikinci havaalanının yapılabileceği alternatif bölgeler konusunda da önerilerde bulunuyor. Şahinbey ilçesi sınırlarında yer alan Karataş, Akkent, Mavikent, Kızılhisar, Güneykent toplu konut alanları ile Kuzeyşehir civarı ve Burç Mahallesi ile çevresindeki kırsal alanların değerlendirilmesi gerektiği ifade ediliyor.
Ulaşım, altyapı ve şehirleşme açısından uygun alanların göz önüne alınması gerektiğini belirten vatandaşlar, bu konuda somut adımların atılması için yetkililere çağrıda bulunuyor.
